我，一个纵横四海的野猴，命门竟然在不会开车，啧啧，真是连我自己都不信。
考驾照这事儿应该是我拖延症病史上最浓墨重彩的一笔了吧。拖到今年终于踏上了学车之路，最近马上要考科目二，五月的深圳已经很闷热了，我怀揣着一颗渴望风驰电掣的心，在小小的练车场里，以5km每小时的龟速在练车场里反复练习倒车，转弯。前两天跟小吴和蒯抱怨，她俩互看一眼摊手：哦，这都是我们大学时候经历的事情咯！我只能咬牙回嘴：看我以后变成车神吓死你们。。。
说起来，促成我学车的动力是公路旅行。自驾虽然不是最舒适的旅行方式，但绝对是刺激的。飞驰在公路上，音乐开到最大声，把城市远远的甩在身后，每根迎风跳舞的汗毛都释放着自由的气息。几次旅行下来，我也已经不甘心只是坐在车上吃零食看风景睡大觉了，我还想手握方向盘，灌一口能量饮料，踩着油门在未知与冒险的路上起飞一个。
我最近在看一本全球公路旅行指南，看着看着就燃了，想起去年的几次Road trip实在太精彩，挑出三个地方来专门唠一唠！
美西
去年夏天的美西road trip，15天，6500公里。
我们从洛杉矶租车出发，在拉斯维加斯狂欢，去了死亡谷，科罗拉多大峡谷，然后转向北上经过羚羊峡谷，马蹄湾，拱门公园，直捣黄石公园。从黄石出来又一口气冲到了旧金山。休息整顿了几天，我们在加州1号公路上，沿着山脉断崖，和太平洋勾肩搭背，一路唱着歌儿回到洛杉矶。
大部分的时间都在路上，没有时间表，没有预定好的酒店，走到哪写到哪。沿途的风景是大自然赏赐的饕餮盛宴，时而还有精致甜品作为突如其来的惊喜，比如前方绚烂无比的夕阳，以及夜晚伸手就能触碰到的银河。
（内华达沙漠）
（科罗拉多大峡谷）
（羚羊峡谷）
（马蹄湾）
（拱门国家公园）
（黄石公园）
一路上好玩的事情数不过来，有聊不完的天，看不完的风景，老杨和LL有开不完的车，我和大嫂有睡不完的觉~~~高兴了会一起大唱歌，累了会在路边停靠打牌。
旅行一开始我们分工明确，两位饲养员LL和老杨，负责交替开车，南猴和北猴负责后勤工作，比如端茶送水递零食，包揽娱乐项目等等。现实却常常是：两位胀夫拿着能量饮料干杯相互鼓励，两只猴在后排睡的歪七扭八，而说好的娱乐活动，最后也被郭德纲老师和于谦老师承包。
在死亡谷那天，我脑子一抽提出拍一张四人飞天照，当时还撂了句狠话：有一个跳不起来都不算完！！！结果三脚架和相机all set 之后，遥控拍摄功能竟然有延时，怎么都抓不住起跳那一瞬间。我们几个就在50度的溶温下，不停的做跳跃运动，预支了未来五年的运动量，感觉流的汗都要沸腾冒泡了。。。最后好不容易完成壮举，四个人累到一路无言，之后感叹：都是成年人了，幼稚的狠话真不能随便撂啊。
还有一晚，赶夜路，我和北猴 睡的七零八落，突然车门打开，LL一把将我俩拎下车，说快看星星！两只猴揉着睡眼一边说怎么了一边抬起头：头顶是一大片广阔无垠的星空，带着银河的星空！！！人的感知赋予一个东西存在的价值，那一瞬间置身其中亲眼所见的震撼到现在想起来都会起鸡皮，像是刚从梦中醒来，随即钻进了另一个浪漫失语的盛大幻境。
第一次觉得银河伸手可触，忍不住想要尖叫，忍不住在星空下转圈儿。仰头看到脖子酸痛，还舍不得眨眼。
到了黄石公园之后，我们夜宿公园里的小木屋。晚上裹着毯子，开车到一条幽僻的路上，四周漆黑一片。架好相机，毯子铺地上，蜷在一起看星星，肆无忌惮的大声说笑，突然身边不远处的树林里一声熊吼，吓得我们赶紧一溜烟卷铺盖上车，我的外套还落在了那条小路上。。
在黄石公园，我们站在咕嘟咕嘟冒热气儿的地热泉跟前，我们满脑子都是涮火锅，煮泡面，蒸鸡蛋。。。口水流了一脸。
印象深刻的是，在黄石公园里， 遇到了山火，一路开过去并没有消防人员到场。查了一下才了解到，由干燥引起的小范围山火属于正常现象，在路上也常看到烧焦的枯树和茂盛的新树并立的画面，对于山火，公园基本不会采取任何措施，顺应自然界的法则，除旧更新，表象痛苦，却生生不息。
纳米比亚
去过这么多地方，总有几个像是心尖上的按钮，轻一触碰，一身的细胞都会起立舞蹈，非洲就有这样的魔力。
这里遍地是壮阔，眼前的色彩纯粹又浓烈，目力所及之处全是看的见摸得着的自由，让人忍不住想要张开双臂奔跑起来。动人时刻更是多到要塞爆记忆库，多到需要趁着这一秒的记忆还新鲜，赶紧在大脑里按下一个截图保存键。大自然的震撼每天都能在身体里引发一场又一场的小型核爆。
在纳米比亚，景区和景区之间离得远，每天都有大块时间在车上度过，车子飞奔在望不到尽头的路上，时间好像也被无限的拉长。
我们开过红沙漠，开过骷髅海滩，开过鲸湾，开过动物园。一路上不睡觉的时候，我和燕子都在开不插电演唱会，唱起歌来几个小时不带停。坐在副驾的向导Anson总会扶着脑袋问，你俩能不能歇会。但我们的黑人司机Randy却异常捧场，还会跟着节奏摇头晃脑，一路下来都能熟练的掌握孙燕姿，五月天，和王菲的曲调，他说，I really like you two singing when Im driving！我厚脸皮凑上去问，此话当真？他说当然啦，听你们唱歌太刺激，开起车来都不会困呢！我：。。。老司机果然是老司机，夸得跟损似得。
在路上，经常能看到长颈鹿藏在树林里，露出两个尖尖的“路由器”，还有大象浑圆憨萌的大屁股。在沙漠里飞驰，冲上沙丘，大西洋会赫然出现在眼前，凉风在耳边吹口哨。傍晚，天空会上演日落和月升的话剧，左手是日落，每一朵云彩都在热烈燃烧。右边天空挂着月亮，像一片沉静到没有一丝涟漪的水面。正前方是粉红色的天和墨蓝色的天融汇晕染。莫名觉得在日月星辰的拥抱中，我们正奔向闪闪发光的未来。
在纳米比亚，每天最重要的事情就是睁大眼睛，努力把怦然心动的每一个moment记在心里。
川西
去年年底在川西拍片，飞机降落在康定机场，我们几个人总觉得哪里不对劲，摄影师打开测海拔的app，4280米，我们几个一看到这个数字，嗡一声，全都高反了！
在当地雇了司机，康巴小哥开一辆小吉普，带着我们晕的七荤八素的几个人，进了山。第一天的拍摄工作异常辛苦，每次下车拍片都要靠意志支撑，回到车上立刻歪倒瘫软。即便如此，一路上我在心里默念最多的一句话是：太美了！美到头疼欲裂都舍不得闭眼睡觉，有时候惊喜就偷偷藏在一个急转弯背后，
记得在迷迷糊糊中看到了云海，远处看还以为是一片雪地，驶到近处发现，是云团在山间流动，翻滚，背后是广袤无垠的极致蓝天。
在头痛最厉害的时候，被日照金山的圣光照拂，贡嘎雪山在天空中勾勒出起伏巍峨的线条，我看到夕阳给雪山染色，给每一根草尖都点上金黄，感觉像是在做梦，又会不自觉地感叹自己的渺小，像天地间小小的一颗豆子，偶然窥见大自然的一点日常，比如一束阳光，一片云海，枝头的一盏冰花就能被感动到想流泪。
我开始学车后，LL比我还兴奋，计划着之后要一起开车去云南，去西藏，还有新疆，聊到眼冒金光。而Road Trip关键当然是要选好合适的车，对我们来说，一辆越野是必备！首先外观要燃，兴之所至还能爬上车顶，喝酒开爬梯！第二，车子要有天窗，夜晚能够随时放下座椅，躺着看星。第三是当然是动力系统要跟上，能够hold住城市，山路，沙漠，雪地多种常见的公路旅行环境。还有座椅宽敞，后备箱储物能力等等都要纳入考量。Jeep的车一直让我们有很多憧憬，带着说走就走浪荡四方的野性，以及风驰电掣去探索未知的勇气。
最近看到2017款全新Jeep自由侠的几张宣传照片，感觉就是我和LL一直以来的旅行风格呀，立刻被迷住。
而且2017款全新Jeep自由侠14.98W的售价也很让人心动。尤其是看到天窗照片的时候心跳陡然加速，面积接近一平米，大到吓人，秒杀同级别的其他车型。有这样的天窗，不只是躺下看星，在车里露营都可以了。对于我这种Discovery频道的活泼分子来说，能和阳光空气蓝天星空伸手接触就是最大的诱惑！
从外观上来看，全新款自由侠身上的“Jeep基因”也是显而易见，七孔进气格栅配上大尺寸的圆灯，是Jeep最有辨识度的设计。但整体又比传统硬汉SUV多了一丝年轻人的活泼动感，尤其在宣传片里，它奔跑起来更像一个灵活桀骜的bad boy，既亮眼又具备最专业SUV性能。
动力方面，发动机性能也有提升，针对7速双离合变速箱进行了动力系统软件升级，动力输出更坚决果断。7速双离合变速箱让换挡也更加平顺，传动效率更高，操作性能增强。
颜色的选择也能满足不同的审美需求，一共有11个颜色，除了常规色之外，元气的烈焰橙，以及醒目的激情黄，都直戳我的小心心！
另外，2017款全新Jeep自由侠还有四驱车型入门版，是20万内唯一9速四驱的专业级SUV，不但有2.0L自吸发动机+9速变速箱强强组合，还有多路况模式自选系统，在自动，雪地，沙地，泥地，岩石5种路况模式中自由切换，总会以最佳状态应对各种复杂的天气和路况挑战。
反正看完之后我是燃起了无尽的动力，目前首要目标是：拿下驾照。
看完了都来跟我说说你们的去过最好玩的公路旅行经历呀，以及你们的dream car是什么呀！
PS：今天在练车场，我正认真倒车呢，教练突然问我以后想买什么车，我一听就来劲了，激动的跟他说，我就喜欢大车，必须是SUV才够拉风啊，配得上我风驰电掣纵横四海的个性，尤其翻个山路压个坎儿什么的简直跟压可乐罐一样轻松啊blablabla，教练咽下一口水，表情平静淡然，回过头对我说：同学，你压线了。
周末快乐
（最后忍不住P了个图，车顶应该坐个猴儿才更带感啊是不是！！！）
