5月,我国新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆,环比增长3.5%和12.2%,与上月相比,纯电动汽车产销均实现增长。在国家拉动内需、促进消费等政策“组合拳”的促进下,汽车市场与消费需求正在逐步释放。在A00级新能源汽车市场,一直处于头部地位的长城欧拉表现抢眼:5月,欧拉销量达到2333辆,环比劲增32%,实现了自3月以来的连续三个月销量稳步上涨。有了4、5两个月的出色表现,欧拉二季度的销量成绩仓箱可期。
领跑A00级纯电市场 欧拉一骑绝尘
5月份,欧拉增长再次提速,创下了今年销量新高。今年1-5月,欧拉累计销售6801辆,成为A00级新能源细分市场“大赢家”,也再次验证了欧拉在精品电动汽车市场难以撼动的龙头地位。
实际上,在7万-8万元电动车市场,欧拉R1销量一直遥遥领先。2020年4月新能源狭义乘用车批发销量排名中,欧拉R1销售1760辆,成功入围TOP10。在A00级细分车型领域,排名靠前的宝骏新能源虽以2042辆的销量数据排名靠前,但其计入了宝骏E100和E200两款车型的销量数据,即便如此,销量也只比欧拉R1仅多出200多台。也就是说,宝骏单一车型销量无法跟欧拉R1抗衡,而且随着新的补贴政策出台,宝骏新能源两款小车都将退出补贴之列,销量势必受到影响。而欧拉车型凭借越级的产品力,对补贴退坡的“免疫”能力将进一步凸显。
原生纯电平台 铸造精品车型
针对国内汽车市场发展现状,业内专家指出,我国车企应苦练内功,在突破关键核心技术上下功夫,在质量和可靠性上下功夫,不断提升品牌影响力和产品竞争力,同时建议在补贴政策中加入技术投入指标的要求,引导企业加大技术研发投入。长城汽车作为我国老牌自主车企,在技术研发上始终坚持“过度投入”。为了打破小型电动车市场“油改电”横行的乱象,带给消费者真正的高品质纯电车型,长城汽车集结全球数百位研发人员,斥资300多亿元,打造出电动车专属平台——ME 平台。欧拉正是基于该平台打造出“100%原生纯电动车”,得益于专属平台的技术领先优势,欧拉车型具备大空间、轻量化、智能化和高安全等优势。
欧拉R1长、宽、高分别为3495mm*1660mm*1560mm,2475mm的超长轴距带来同级车最大的内部空间;采用9英寸触摸屏,搭载主流科大讯飞智能语音识别系统,车机系统可FOTA 在线升级,还包括同级独有的智能手机钥匙等智能配置;60%以上车身采用高强度钢,搭载同级领先的六安全气囊和第九代博世ESP电子稳定系统、越级AEB紧急制动、FCW前碰撞预警等科技系统,主被动安全优势明显。
凭借出众的产品力,欧拉R1上市不久就取得了A00级市场增速第一、细分市场销量第一的优异成绩,成为欧拉品牌的主力热销车型。在中国汽车流通协会等联合发布的“2019年度中国汽车保值率”报告中,欧拉R1比肩保时捷、宝马等豪华品牌,以90.3%的保值率位列同级车型榜首位置。
抢滩直播带货 创新营销“出道”
疫情特殊时期也催生了特别的营销方式。当前,直播卖车作为汽车新零售的形式之一已逐渐常态化。欧拉作为最早开启线上直播的车企之一,紧紧围绕年轻用户需求,持续优化和提升直播效果及转化率,以“出圈”的新零售创新营销模式创造了销售的多个小高潮。
今年3月,欧拉借助“直播带货”在线新经济潮流,以“直播+拼团+电商”的创新玩法成功破局汽车新零售。在此基础上,4-5月份“欧拉潮车 全网购车季”多维升级,正式开启欧拉新零售2.0时代,联动全国经销商参与“直播+全民带货官”活动,携手行业大咖在抖音等主流平台展开全矩阵营销互动,直接助力了5月的销量新高。
6月,全新升级的“约惠一夏 欧拉购车季”火热开启,继66购车节开局之战后,“长城618 BOSS直播趴”火热举办,BOSS空降、红人加盟以及多重福利成功“圈粉”百万后浪,在线观看量高达301.78万,点赞量一路飙升破1927.3万,欧拉当日更斩获2668笔超高订单。
直播带货如火如荼,欧拉还制定了全国统一的“惠民”福利:凡在6月1日至6月30日购任意欧拉车型,即可享受三重豪礼:500元定金抵5000元购车款预订礼,至高5000元贴息金融礼,3年车联网服务、赠送充电桩无忧礼。
6月22日,国家五部门发布了汽车行业“双积分”新政策,意味着市场化机制下的新能源车市将迎来加速发展。回想今年两会期间,长城汽车总裁王凤英女士曾指出,“近年来,小型电动车技术、品质不断提升,相比中大型电动车更为经济环保,更符合现阶段大城市低收入家庭及小城镇居民短途出行需求和购买能力。”而精准聚焦年轻群体、持续钻研品质研发,并牢牢抓住5G时代下的新零售契机的欧拉,显然已做好充分准备,来迎接新的挑战和机遇。未来,欧拉将凭借在技术研发层面的“过度投入”,打造更多适合城市出行的高品质产品,引领我国纯电动车市场向精品化转型升级。
