汽车安全技术一直是车企研发的重点课题。经过多年发展，汽车不再是“四个轮子加上沙发”那么简单，从车身设计到安全气囊，再到智能科技，如今车辆安全性能已得到全面进化。今天，我们将展开自主SUV与日系SUV的实力角逐，并选取自主SUV的代表国民神车哈弗H6，与日系畅销代表车型本田CR-V和奇骏进行安全实力的综合对决，看看究竟哪款车型更加“靠谱”。
智慧加持 谁更能化险为夷
作为深耕SUV领域的汽车品牌，哈弗对品质的严苛把控一直被业内称道，据车质网数据显示，哈弗迄今已连续五年“市诉差”（即市场占有率与年度投诉占有率之间的差值）保持正值，大幅领先于其他自主以及很多合资品牌，成为自主品牌当之无愧的领头羊。对品质的严苛把控体现在产品的方方面面，比如在安全技术方面，哈弗一直坚持“过度投入”并致力于打造最安全的SUV，在安全方面累计获得114项专利。秉承着“乘员安全、行人安全、车辆安全”三维安全理念，全新哈弗H6集成了多项智能安全科技，虽是10万级车型，却在主动安全方面有着过人实力。
（图片来源：车质网）
全新哈弗H6拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、倒车侧向警告、胎压监测、半自动泊车、高清360环视系统等智能配置，其丰富程度足以比肩20万级合资车型。比如高清360环视系统通过前后左右多个摄像头捕捉影像，经过算法合成，提供全方位无死角的3D视野，有效规避常规倒车影像的盲区问题，但是在本田CR-V车型上，由于受成本控制以及日系车溢价要求等因素的影响，即使在顶配车型上也未配备，不免令人心生遗憾。
众所周知，车道偏离预警+车道保持辅助系统可以对车辆的“跑偏”进行纠正，同时也可以帮助车辆时刻处于分道线的中间位置，从而避免因驾驶者分神而导致的交通事故，然而本田CR-V顶配车型不具备这两项配置，且奇骏2.0L顶配车型也仅有车道偏离预警系统。所以，相比之下，全新哈弗H6在智能安全方面上更胜一筹，面对日系顶配车型的强力对抗，表现出了令人惊叹的安全实力。全新哈弗H6的主动安全实力，放眼整个SUV车市，无论面对同级热门自主SUV，还是20万级合资SUV，全新哈弗H6都做到了傲视群雄。
（全新哈弗H6车道偏离预警+车道保持）
危险之际 谁更能从容抵御
近两年，中保研的碰撞测试让消费者对被动安全的重视空前提高。以用料厚道著称的全新哈弗H6也是打脸众多热销合资车型最多的一款自主产品。因为在全新哈弗H6开发阶段，就采用了全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系，并考虑了80多种安全工况，涵盖乘员、行人、车体结构等，运用多CPU运算机群等先进工具，开展5000多次虚拟仿真分析，使国民神车在被动安全方面具备过人实力。此前，C-NCAP、中汽中心等多家机构都对全新哈弗H6进行过安全性测试，均获得了较高分数。在2018年度C-NCAP车型碰撞测试中，全新哈弗H6以57.9分的成绩荣膺五星评价，本田CR-V获得了57.5分的成绩。在2019年度的C-NCAP测试中，奇骏仅获得46.8分。数据显示，全新哈弗H6和本田CR-V在被动安全方面更加可靠，而奇骏在被动安全方面明显逊色一些。
（全新哈弗H6高刚性安全车身结构）
在被动安全方面，全新哈弗H6配备高刚性安全车身结构、全方位气囊和气帘、抗鞭打座椅以及预紧式限力安全带等作为强力后盾。尤其车身架构方面，全新哈弗H6采用了高刚性安全车身结构，高强度钢使用率达65%，热成型材料应用比例达8%。这种高强度钢、热成钢如此高的占比，在紧凑型SUV产品中并不多见。反观日系SUV奇骏的车身高强度钢占比为50%，而本田CR-V高强度钢占比仅为36%。通过对比高下立见，全新哈弗H6相比日系车型更加扎实、可靠，也更能抵御外在危险。
在今天的严苛对决中，即便与价格相差甚远的日系合资顶配车型相比，全新哈弗H6依然拥有更出色的表现，在主被动安全方面都保持着一定的优势，这让我们看到了全新哈弗H6作为自主SUV标杆在安全方面的出众实力。作为长期的爆款车型，哈弗H6将迎来迭代进化，针对现款车型，从6月起正式开启“神车焕新第三代，现款限时抄底价”为主题的超长直播促销活动，60天直播不间断，场场有惊喜。现在购买全新哈弗H6不仅可享受至高25000元的综合钜惠，还可享受直播间内的额外购车惊喜。对于广大消费者来说，抢到就是赚到，现在正是入手神车的绝佳机会。
无论从产品品质、安全技术，还是优惠政策，全新哈弗H6面向消费者都给出了十足的诚意。不难料到，以全新哈弗H6为代表的自主品牌SUV正逐渐成为越来越多消费者的选择。
