在山西运城，提起李青海师傅的名字，当地卡友圈里的卡友们都会心生几分敬意。李师傅从事物流运输行业已经30多年了，从自己单干到与朋友合伙运营再到现在的个人公司，李师傅在开东风的路上实现了许多卡友们梦想的身份三连换，手里的卡车也越开越多，经营的车队规模也越来越大。
(李青海师傅与新提的东风天龙KX)
至于当初为什么会选择物流运输这个职业，李师傅爽朗地说机械是他们家族的一个共同爱好，“我的父亲就是搞机械出身的，毕业于山西大同一学校的工程机械专业，当时我们村里的一些小四轮、改装车就出自我父亲之手。”在父亲潜移默化的影响下，李师傅十八九岁的时候，就开上了大卡。
李师傅开的第一辆车是带挂车，主要跑煤炭运输。从那时起，李师傅就开始留心对比自己的车和别人的车品牌。在接下来自己跑运输的十多年里，李师傅与东风商用车开始结下不解之缘。“对比过很多品牌和车型，还是东风的车好开，大品牌，性能可靠，故障率低。“在对东风商用车的长期使用和对比过程种，李师傅越来越确信东风卡车就是经营运输车辆的不二之选。于是，在十年前与朋友合伙开物流公司时，首先选择的卡车品牌就是东风。
(李青海师傅的物流公司，在当地已经小有名气)
现在李师傅自己的运输公司也已经运营了五六年，共有不同品牌的卡车40多辆，占大头的还是东风商用车。”公司现在有东风车几十辆，都是东风天龙旗舰KX。我是我们这边最早购买东风商用车的，也是第一个购买东风天龙旗舰KX的。现在，在我们这边开东风旗舰款天龙KX的就比较多了，市场占有率很高。”
虽然是东风商用车的忠实铁粉，但李师傅在选购东风旗舰款天龙KX时，也不完全只是出于对品牌的信赖，谨慎的李师傅在对旗舰款天龙KX进行数据研究后，一开始只是预订了几台，在跟公司的其他司机开过半个多月后，李师傅决定再加购20台。”天龙KX这车算是重卡里的高端车型，高效可靠，自动档的也特别好开，不挑司机，还不用换离合器片，省了一笔开销。“，一个多月后，因为运营的需要，李师傅再次加购5台。
东风商用车为李师傅带去了可靠的产品车，李师傅则为东风商用车带来了最真实可靠的市场反馈。对卡车性能的深入了解以及30多年的驾驶经验，使得李师傅成了东风动力总成事业部技术人员的用户好顾问。每次东风动力总成事业部的技术人员到应城做用户使用情况调研时，李师傅都会被请去跟技术人员好好聊聊。而李师傅则把自己和车友在实际运营中发现的问题和驾驶体验反馈给技术人员，有时还会根据自己的经验给一些建设性的意见。李师傅因此也被技术人员多次邀请去东风商用车十堰总机厂参观。
在问及李师傅买车会参考哪些因素的时候，李师傅简略精要的帮卡友们指出几点：大动力，小速比，省油。“我之所以看重东风旗舰款天龙KX，首先就是冲着它的大动力去的。我的车队主要的业务就是跑长途化工品运输，对车的动力要求比较高，再加上小速比，这样在油耗上就比较有优势。司机们也喜欢开旗舰款天龙，特别是自动档，非常省心省力，从山西跑一趟广东、福建、天津，差不多只用4-5天，比以前用时要短，司机们跑完一趟回来还可以休息一天，所以我车队的出勤率一直就比较高。再加上这么多年的诚信经营，我们的业务量就一直很稳定，即使在疫情期间，受到的影响也要比其它的公司低，大伙也就更愿意跟着我干。“
开可靠车，做可靠人。李师傅在自己30多年的运营生涯里，始终践行着这一最朴实的诚信准则。
